📌 오늘의 국제 원자력 동향 2026년 8월 19일 (수)
- IAEA가 Zaporizhzhia 원전 직원과 하도급 인력이 이용하는 버스정류장에서 드론이 폭발해 1명이 숨지고 다수가 다친 사건을 확인하고, 원전과 종사자를 겨냥한 군사행동이 핵안전·보안 위험을 키운다며 즉각 중단을 촉구함
- FANCO가 EAGL-1 고속 SMR과 타 첨단원자로용 HALEU 세라믹 연료를 제조할 Category II 시설의 규제협의계획을 NRC에 접수시키고 2027년 건설·운영 허가신청을 예고하며 원자로와 연료주기를 통합한 상용화 전략을 구체화함
- Radiant가 상업 설계와 동일 규모·연료구성을 적용한 1 MWe Kaleidos 마이크로리액터를 California에서 Idaho National Laboratory의 DOME 시험장으로 운송하며 임계·전출력·150시간 무인 연속운전 검증과 NRC 인허가 데이터 확보 단계에 진입함
- 싱가포르 통상산업부와 중국 국가원자력기구가 원자로 기술의 안전·기술 평가, 인력양성, 안전조치와 보안 등을 포괄하는 평화적 원자력 이용 협력 양해각서를 체결하며 싱가포르의 독립적 원전 도입 평가 역량 구축이 구체화됨
- NuScale Power·Nano Nuclear·Oklo 주가 급락으로 공매도 투자자가 지난 1년간 약 21억달러의 이익을 거둔 것으로 집계되며, AI 전력수요와 정책지원에 기반한 SMR 투자 기대가 수익화 지연·높은 자본비용·인허가와 연료 제약에 대한 재평가 국면에 진입함
분류:일본 핵연료공사 임계사고
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1999년 9월 30일, 일본 이바라키현 Tokaimura에 있는 일본핵연료제조회사(1979년 설립, JCO) Tokai 공장의 사고는 작업자가 절차를 무시하고 농축된 우라닐 질산염 용액을 침전조 용기에 부적절하게 많이 부어 넣는 바람에 임계에 도달하여 연쇄 핵분열반응이 일어나 발생했으며, 일명 Tokaimura 임계사고라고 한다. 작업시간을 단축하고 생산량을 늘리기 위하여 불법으로 작업절차를 변경하였기 때문에 이미 예정된 사고였다.
일본 지방 정부는 이 임계사고로 주민들에게 공장의 반경 350m 이내에서의 대피를 권고했으며, 핵임계 상태는 19시간 지속하고 종료되었다.[1]
참고
- ↑ Shun-Ichi Tanaka, Summary of the JCO criticality accident in Tokai-mura and a dose assessment, Journal of Radiation Research, Volume 42, Issue Suppl, 1 September 2001, Pages S1–S9, https://doi.org/10.1269/jrr.42.S1
이 자료의 최초 작성 및 등록 : 김봉환(KAERI) bhkim2@kaeri.re.kr
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