📌 오늘의 국제 원자력 동향 2026년 9월 21일 (월)
- NPCIL이 2026-09-19 Rawatbhata에서 국산 700 MWe 가압중수로 RAPP-7·8의 초기 핵연료 장전을 시작해, 16기 표준설계 계열의 네 번째 호기인 RAPP-8이 최초 임계 접근과 금년 회계연도 상업운전을 앞둔 시운전 단계로 진입함
- Sizewell C가 Avonmouth에 해양터널용 프리캐스트 세그먼트 3만 8,500개를 만드는 공장을 승인받아 착공하면서, Hinkley Point C에서 검증된 외부 사전제작 방식이 400개 일자리 규모의 공급망 실행 단계로 확대됨
- 미 육군이 Ameresco·Indelible-Bloom·Frontier Power USA 3개사에 6개 기지의 배터리·천연가스·원자력 발전사업 장기임대를 조건부 부여해, 유휴부지 활용 모델이 2030년 초기운용능력을 겨냥한 사업자 선정 단계로 진입함
- 스위스에서 신규 원전 건설 금지 해제안에 반대하는 국민투표 청구 서명이 3개월 만에 12만 5,000건을 넘어 국민투표가 확정되면서, 2026년 여름 연방의회가 승인한 금지 해제안의 최종 판단이 약 30개 단체 연합이 요구한 유권자 투표로 넘어감
- 미국 상원 초당파 의원단이 의회에 제출된 미·사우디 민간원자력협력협정(123협정)의 기밀 부속서한 2건을 두고 Marco Rubio 국무장관·Chris Wright 에너지장관에게 비밀해제를 요구해, 협정 심사의 쟁점이 조항 내용에서 비공개 합의의 공개 여부로 옮겨감
연료봉 내압
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Rod Internal Pressure. 연료봉 내부의 압력을 말하는 것으로 핵분열로 생긴 기체성 핵분열 생성물이 연소가 진행됨에 따라 소결체로부터 빠져나와 연료봉 내 자유공간[주]에 축적되기 때문에 연료봉 내부 압력은 증가한다.
연료봉 내압은 연료봉의 건전성을 결정 짓는 주요인자로 지나치게 증가되지 않도록 설계 관리된다.
- 소결체와 피복관 사이의 간격이 존재하는 연소도 이하 ⇒ 1차계통 냉각수 압력보다 작게 유지
- 간격이 소멸되는 연소도 이상 ⇒ 소결체와 피복관 사이 간격이 재발생되게 하는 압력보다 작게 유지
연료봉 내압이 1차 계통압력보다 커지게 되는 경우 피복관에 걸리는 응력은 압축응력에서 인장응력으로 바뀌게 된다. 이 경우, 피복관의 팽창으로 인하여 소결체와 피복관 사이의 갭이 다시 발생되어 소결체와 피복관 사이의 열전도도 감소에 따른 급격한 소결체의 온도증가와 피복관 과다 변형이 발생할 수 있다.
피복관의 과다 변형이 발생한 경우에는 피복관의 팽창(Ballooning) 현상을 유발하여 원전의 사고 시 핵비등이탈 손상 가능성이 증가한다. 따라서 연료봉의 건전성을 유지하기 위하여 연료봉 내압은 소결체와 피복관 사이의 갭을 재 발생시키는 봉 내압보다 작아야 한다.
- [주] 자유공간 : 연료봉에서의 자유공간은 연료봉 상부의 플레넘, 소결체와 피복관 사이의 간격, 소결체의 디쉬와 챔퍼 등으로 구성된다.
이 자료의 최초 작성 및 등록 : 박 찬오(SNEPC) copark5379@snu.ac.kr