📌 오늘의 국제 원자력 동향 2026년 9월 15일 (화)
- China National Nuclear Corporation이 국무원 승인을 받은 Jinqimen 원전 2단계의 Hualong One 2.0 실증호기 2기 굴착을 위한 첫 발파를 2026-09-09 시행해, 최종 6기·총 7.2 GWe 규모 부지의 2단계 건설이 본격 공정에 진입함.
- Chubu Electric Power가 독립위원회의 지진자료 조작 조사 결과를 받아들여 Hamaoka 3·4호기 비등경수로 2기의 재가동 심사 신청을 철회하고 사장·회장 사임을 발표해, 일본 재가동 절차가 조직 개편 뒤 재신청 국면으로 전환됨.
- 사우디아라비아 에너지부가 International Atomic Energy Agency 총회에서 Madinah Jabal Sayid의 희토류·우라늄 함유 광석 약 1억 1,000만 톤 확인을 발표해, 미국과의 민간 원자력 협력이 자국 연료주기 구축 논의로 확장됨.
- International Atomic Energy Agency가 2060년 세계 원전 설비용량을 고위 시나리오 1,284 GWe로 6년 연속 상향하고 소형모듈원자로 284 GWe를 제시해, 2025년 말 377.1 GWe의 3.4배에 이르는 확대 경로가 공식 전망으로 구체화됨.
- Rosatom의 Alexei Likhachev 사장이 125억 EUR 규모 Paks-2의 러시아산 VVER 2기 설계에 Danube강 저수위 대응 해법이 반영됐다고 밝혀, 헝가리 총리의 냉각수·사업비 재평가 요구와 맞물린 사업 재검토 국면이 본격화됨.
ATWS(용어)
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Anticipated Transient Without Scram의 영문 약어로 '원자로정지불능시 예상과도'라고 한다.
원자로 수명 기간 중 1회 혹은 그 이상 일어날 것으로 사건의 하나로 운전시의 과도변동 중에 원자로 정지가 이루어져야 함에도 불구하고 원자로 안전 보호계통(혹은 원자로 정지계통)의 고장으로 원자로가 정지되지 않는 사건을 말한다. ATWS 사건에서는 원자로가 정지 되지 않는다는 상황하에 있기 때문에 과도중의 원자로 출력제어가 곤란하게 된다. 이 때문에 사건이 원자로 출력이 높은 상태에서 발생될 것도 예상되기 때문에, ATWS는 원자로의 건전성에 영향을 미칠 가능성이 있다고 하여 논의되고 있다.
1983년 2월 25일 미국의 Salem 1호기에서 발생한 트립 브레이커의 고장에 기인한 자동정지 실패는 ATWS가 현실적으로 일어날 수 있다는 것을 보여 준 사건으로서 가장 주목을 모은 사건의 하나이다. 이 사건은 운전원이 조기에 정지 실패를 알아 대처하였기 때문에 중대한 결과를 초래하지는 않았다.