📌 오늘의 국제 원자력 동향 2026년 6월 6일(토)
- 일본 METI가 2040년대 2~5기, 2050년대 11~14기의 노후 원전 대체 건설 목표를 제안하며 AI 데이터센터 수요와 연료수입 부담 대응 차원의 원전 확대 기조가 구체화됨.
- 러시아와 우즈베키스탄이 Jizzakh 지역에서 대형 원전 2기와 SMR 2기를 결합한 중앙아시아 첫 원전 건설에 착수하며 러시아 기술·금융 기반의 원전 협력 확대가 가시화됨.
- Rosatom이 IAEA 중재 정전 합의 직후 Zaporizhzhia 원전 주변 지뢰 제거 인력에 대한 우크라이나 드론 공격을 주장하며 외부전원 복구와 현장 안전 리스크가 재부각됨.
- 미국 DOE가 Antares Nuclear Mark-0 마이크로리액터의 임계 달성을 확인하며 Reactor Pilot Program의 첫 민간 첨단원전 실증 성과와 상용성 검증 과제가 동시에 부각됨.
- 미국이 IAEA 이사회 회의를 앞두고 이란 규탄 결의안 초안을 준비 중인 것으로 알려지며 핵사찰 접근권과 미·이란 협상 병행 관리가 긴장 요인으로 떠오름.
ATWS(용어)
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Anticipated Transient Without Scram의 영문 약어로 '원자로정지불능시 예상과도'라고 한다.
원자로 수명 기간 중 1회 혹은 그 이상 일어날 것으로 사건의 하나로 운전시의 과도변동 중에 원자로 정지가 이루어져야 함에도 불구하고 원자로 안전 보호계통(혹은 원자로 정지계통)의 고장으로 원자로가 정지되지 않는 사건을 말한다. ATWS 사건에서는 원자로가 정지 되지 않는다는 상황하에 있기 때문에 과도중의 원자로 출력제어가 곤란하게 된다. 이 때문에 사건이 원자로 출력이 높은 상태에서 발생될 것도 예상되기 때문에, ATWS는 원자로의 건전성에 영향을 미칠 가능성이 있다고 하여 논의되고 있다.
1983년 2월 25일 미국의 Salem 1호기에서 발생한 트립 브레이커의 고장에 기인한 자동정지 실패는 ATWS가 현실적으로 일어날 수 있다는 것을 보여 준 사건으로서 가장 주목을 모은 사건의 하나이다. 이 사건은 운전원이 조기에 정지 실패를 알아 대처하였기 때문에 중대한 결과를 초래하지는 않았다.