압축공기계통 일반

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개요

압축공기계통은 계기용 공기계통 및 소내용 공기계통으로 이루어져 있다. 압축공기계통은 계기용 공기계통과 소내용 공기계통 중 원자로건물 관통부 부분을 제외하고는 비안전성관련계통이다 [1].

계통 기능

계기용 공기계통은 공기구동식 계측설비나 밸브에 기름으로 오염되지 않은 깨끗하고 건조된 공기를 공급하며, 소내용공기계통은 공기구동식 공구, 기타 기기 그리고 여러가지 정비 목적에 필요한 압축공기를 공급한다.

발전소 정상운전 동안에는 2대 중 1대의 공기압축기가 운전되어 모든 계기용 공기 및 소내용 공기를 연속적으로 공급하며 나머지 1대의 공기압축기는 운전대기 상태에 있다. 만약 운전 중인 공기압축기가 계통에서 요구하는 공기량을 충족하지 못하게 될 경우 운전대기 중인 1대의 공기압축기가 자동으로 기동하게 된다.

계통 구성

계기용 공기계통은 터빈건물에 위치한 100 % 용량 2개열의 관련 기기로 구성되어 있다. 각 계기용 공기계열은 100 % 용량 공기압축기 1대와 제어반, 공기저장탱크(1대), 전단여과기(1대), 공기건조기(1대), 후단여과기(1대), 관련 배관, 밸브 및 계측설비 등으로 구성되어 있다. 각 공기압축기는 비급유식, 수냉식으로 설계되며 계기용 공기 및 소내용 공기계통에서 최대로 예상되는 공기량을 공급할 수 있도록 설계된다. 주제어실 공기조화계통은 정상운전과 사고 후 운전정지 동안에 운전원이 주제어실 내에서 계속적으로 안전하게 거주하도록 설계된다.

소내용 공기계통은 계기용 공기계통에 포함된 소내용 공기공급 격리밸브의 후단에 배관, 밸브 및 계측설비 등으로 구성되어 있다. 발전소 정상운전 동안 소내용 공기는 계기용 공기계통의 공기저장탱크 후단으로부터 응축 및 압축된 공기를 공급받아 발전소 전체에 소내용 공기를 공급한다.


참고문헌

  1. 한국수력원자력(주), 신고리3,4호기 최종안전성분석보고서, 2011.5.


이 자료의 최초 작성 : 노 태선(GINIS) tsro1005@naver.com, 등록 : 박 찬오(SNEPC) copark5379@snu.ac.kr