📌 오늘의 국제 원자력 동향 2026년 3월 21일(토)
- X-energy가 미국 IPO 서류를 제출하며 AI 전력 수요와 정책 지원을 배경으로 한 차세대 원전 투자 기대가 자본시장 조달 국면으로 이동함
- X-energy와 Talen이 PJM 시장에서 XE-100 다기 배치를 검토하며 데이터센터와 제조업 수요를 겨냥한 미국 SMR 사업화 경로를 구체화함
- IAEA가 자포리자·하르키우·체르노빌의 외부전원 취약성을 재차 경고하며 우크라이나 핵시설의 전시 전력안정성이 핵심 안전 변수로 부상함
- SCK-CEN이 Framatome과 BR2 연구로용 저농축 우라늄 연료 공급 계약을 체결하며 HEU 대체 전환을 가속화함
- 후쿠시마 제1원전 3호기 압력용기 하부의 구멍과 연료잔해 추정 물질이 처음 확인되며 잔해 제거 전략 수립이 진전됨
기저부하운전
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전력망의 전력수요는 매순간마다 변화하나, 전력수요가 최소일 때도 소비되는 부분이 있다. 이를 기저부하라고 하며 이를 담당하는 운전모드를 기저부하운전이라고 한다.
기저부하운전에서는 장기간 일정한 전력을 생산해야 한다.
발전소의 종류에 따라 건설비가 연료비 보다 싼 경우에는 기저부하를 담당하는 것이 경제적이므로 통상 연료비비중이 약 20%인 원자력발전, 약 40%인 석탄발전이 기저부하를 담당한다.
태양전기, 풍력전기는 연료비 비중은 매우 낮으나, 간헐적 발전 특성으로 기저부하를 담당할 수는 없다.
자료갱신 : 2018/05/17 Jhchang